La hegemonía de los vehículos eléctricos de batería podría verse amenazada muy pronto en el segmento de los autos ecológicos, con la fabricación cada vez más grande de unidades de pilas de combustible. Los fabricantes han dejado claro que los automóviles de hidrógeno formarán parte de su oferta en el futuro.
El vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) impulsado por hidrógeno gana terreno frente a las opciones tradicionales en este segmento. Y es que en los últimos años, el hidrógeno verde ha sido aclamado como el combustible limpio del futuro, algo que muchos fabricantes han tenido en cuenta a la hora de desarrollar automóviles de pila de combustible.
Aunque se ha hablado mucho del auge de los FCEV, la mayoría de las empresas aún se encuentran en la fase inicial de desarrollo. Pero ahora, algunas empresas están listas para presentar al público sus modelos de demostración de FCEV para ver cómo les va en comparación con los BEV del mercado.
Centros de impresión 3D para producción de vehículos eléctricos
Ford se prepara para el lanzamiento este año del primer modelo de serie 100% eléctrico en Europa, que saldrá de la cadena de montaje de Colonia. Por ello, apuesta por la conversión de sus instalaciones de producción en el Centro de Electrificación de Colonia y la implantación de procesos de fabricación más eficientes y sostenibles.
La última innovación es la puesta en marcha de un centro de impresión 3D, con 12 impresoras 3D que producen una amplia variedad de componentes de plástico y metal, desde los que miden unos pocos centímetros y pesan 30 gramos, hasta los que pesan 15 kilogramos y alcanzan medidas de 2,4 metros de largo, 1,2 de ancho y un metro de alto.
La impresión 3D también permite ahorrar tiempo y dinero a la hora de fabricar pequeñas cantidades, concretamente hasta un 80% en comparación con el proceso convencional de moldeo por inyección.
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