El comercio global se enfrenta a un punto de inflexión. La Organización Mundial del Comercio (OMC o WTO por sus siglas en inglés) advirtió que las políticas arancelarias de Donald Trump, ya en vigor desde agosto, golpearán con fuerza a partir de 2026, reduciendo el crecimiento del intercambio de bienes a apenas 0,5%, frente al 2,5% que se había proyectado en abril, informaron desde SEAL, Servicios Especializados de Aduana y Logística.
Lo paradójico es que, antes de la tormenta, el sistema aún respira. El 2025 cerrará mejor de lo esperado, con un alza de 2,4% en el comercio de mercancías, muy por encima del 0,9% calculado previamente. La explicación está en dos fenómenos clave: el acopio masivo de bienes en Estados Unidos antes de la entrada en vigor de los aranceles y la demanda creciente de productos vinculados a la revolución de la inteligencia artificial.
2026: el freno inevitable
Marc Bacchetta, principal modelador económico de la OMC, fue categórico: “Los aranceles tienen un efecto significativo; lo que cambió fue el calendario”. El alza de la tasa arancelaria efectiva en EE.UU., que pasó de menos del 2,5% a cerca del 17%, marca un nivel no visto desde la década de 1930.
Ngozi Okonjo-Iweala, directora general de la OMC, advirtió que la aparente resistencia del sistema es engañosa: “El panorama para el próximo año es más sombrío. Hay resiliencia, pero también una incertidumbre sin precedentes”.
La región más golpeada será Medio Oriente: sus proyecciones de exportación se desplomaron de un +5,1% en abril a -0,9% en la revisión de octubre.
Los motores que sostienen el 2025
Mientras los aranceles empiezan a desplegar su sombra, algunos factores mantienen la maquinaria en marcha:
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Boom de bienes vinculados a la IA: semiconductores y equipos de telecomunicaciones crecieron 20% interanual en valor en la primera mitad del 2025.
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South-South Trade: el comercio entre economías emergentes (África, América Latina y Asia) se expandió un sólido 8%, superando el promedio mundial de 6%.
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Efecto stockpiling: la carrera de importadores estadounidenses por llenar bodegas antes de las nuevas tarifas amortiguó la caída prevista.
Impacto en servicios: el golpe silencioso
La OMC alertó que la ola arancelaria no solo se limitará a bienes. Transportes y turismo también sufrirán un retroceso:
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Crecimiento de exportaciones de servicios globales: 6,8% en 2024 → 4,6% en 2025 → 4,4% en 2026.
Un dato que empieza a cobrar relevancia es la reorientación de mercancías chinas: lo que no entra a EE.UU. encuentra destino en otros mercados. La OMC pidió a los países receptores que, de optar por medidas correctivas, lo hagan bajo el “kit legal” del organismo multilateral, agregaron en el informe, según dieron a conocer desde desde SEAL, Servicios Especializados de Aduana y Logística.
El 2025 será un año de respiro inesperado gracias a la IA, el comercio emergente y el acopio estratégico. Pero el 2026 promete convertirse en el año del gran freno del comercio mundial. La era del proteccionismo ya no es un escenario hipotético: es la nueva realidad que pondrá a prueba la resiliencia del sistema multilateral y la capacidad de los países para adaptarse a un tablero en plena reconfiguración.
El reporte de la OMC se puede ver ACÁ
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