La búsqueda de alzas en el sector de los petroleros continúa, pero hay razones para creer que 2022 tiene el potencial de ganancias persistentemente mejores, siempre que se alineen varias estrellas. Las ganancias de los petroleros al contado proporcionan un reflejo más fiel del mercado en 2021 que las tasas de gráficos de tiempo más elevadas y con la mejora de los fundamentos en 2022, esperamos ver una fuerte mejora anual en las ganancias al contado el próximo año.
Sin embargo, viniendo de una base muy baja, las ganancias generales aún reflejan un mercado en recuperación, no una salud grosera. Para acelerar este proceso, es evidente que la economía mundial tendría que evitar los riesgos macroeconómicos y financieros, en particular en torno a la deuda china. El impacto de Omicron tendría que ser benigno, es decir, una variante con alta transmisibilidad pero bajo impacto en la salud. Esto podría actuar para anular la variante Delta más dañina y acelerar el final de la pandemia.
Por último, los productores de petróleo tendrían que ser más generosos con su producción. No debemos ignorar el potencial de reposición en el mercado, dadas las importantes reducciones que hemos visto este año. Así como la despoblación agregó más desventajas para los flujos comerciales de petróleo, la repoblación agregará una ventaja.
Existe una caída significativa en las velocidades promedio de navegación en 2021, más pronunciada para los VLCC que ven una disminución cercana al 5% con los tamaños más pequeños viendo alrededor de 1.0-1.5%. Dado que estas velocidades están significativamente por debajo del mínimo anterior en 2018, es poco probable que haya mucho más espacio para una mayor cocción lenta.
Más importante aún, la velocidad responderá a las condiciones del mercado, actuando para amortiguar el alza de la demanda de petroleros, incluso a medida que mejore el comercio. Aunque 2022 puede ver cierta recuperación en la velocidad promedio, el Índice de Eficiencia de Buques Existentes (EEXI) proporciona una razón clara por la que podríamos ver restricciones en 2023 y más allá.
A finales de noviembre, el Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) de la OMI estableció un Grupo de Correspondencia sobre reducción de la intensidad de carbono para finalizar y actualizar las directrices sobre las medidas técnicas (EEXI) y operativas del Índice de Intensidad de Carbono (CII) adoptadas anteriormente.
Es importante destacar que, a pesar de los riesgos, 2022 todavía parece positivo para la demanda de petroleros. Si bien es probable que la demanda de petróleo se expanda entre un 5% y un 6% en 2021, dependiendo del impacto de Omicron en el 4T, la demanda total de petroleros sólo creció aproximadamente a la mitad de esta tasa este año, según las estimaciones de expertos.
El 2022, una menor demanda, junto con una mayor oferta, podría empujar los precios del petróleo a la baja, estimular el comercio y la repoblación, apoyando el alza del mercado de petroleros.
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