Las subidas en los precios de los fletes y demás factores ligados de uno u otro modo de la pandemia han provocado un aumento de gastos en la cuenta de explotación de las empresas y un aumento de competencia en la adjudicación de los proyectos logísticos. Estas circunstancias, unidas a otras dinámicas, han motivado una reorganización de organigramas en el seno de las firmas o departamentos logísticos.
Entre ellos, se encuentra un ligero ajuste de salarios, al alza en ciertos casos y a la baja en otros, para adaptarse a las exigencias de demanda actual en un mercado volátil marcado por la incertidumbre, según el panorama que dibuja Hays en su Guía del Mercado Laboral. “A más no han ido, salvo en casos muy puntuales”, constata el director general, Santiago Tarín.
El ejecutivo agrega que «en referencia a los sueldos medios en el sector para este año. La inseguridad generalizada hace que los directivos quieran asegurar mucho más antes de moverse”. Los datos recogidos en el informe elaborado por la consultora de selección de personal Hays muestran que las empresas incrementan la demanda de perfiles de Operaciones y Supply Chain.
Lo anterior es para buscar un seguimiento permanente de los bienes y de todo el proceso logístico asociado. El sector apuesta con fuerza por los profesionales con amplia experiencia en negociaciones estratégicas en las áreas comerciales (55%), seguidos de administrativos y soporte (36%) e informáticos (27%). En la situación contraria se encuentran los perfiles de Project Cargo e Ingeniero de Proyectos.
“La situación actual ha aumentado la demanda por parte del mercado, al haber un porcentaje significativo de profesionales que han pasado a ser demandantes de empleo”, explica el consejero delegado de Barcelona Talent Logistics, José del Moral. Incluidos los propios directivos, cuyo sueldo se ha visto recortado, a pesar de que su perfil sigue cotizando para gestionar el crecimiento del mercado online y la digitalización, entre otros factores, según Experts for Experts.
También sucede en los cargos intermedios y en el resto de puestos. “Debido al incremento del portfolio del servicio, observamos que la demanda de todo tipo de perfiles logísticos está siendo impresionante“, afirma el consultor Jesús Méndez, experto en Logística de Spring Professional.
Un aspecto clave en la contratación de todos estos perfiles pasa, una vez más, por las ‘soft skills’: la actitud, el potencial de desarrollo, el liderazgo y la flexibilidad son las prioridades más valoradas por el sector. Una tendencia que los expertos también empiezan a observar es la búsqueda de esas ‘soft skills’ en las empresas por parte de los trabajadores, que buscan especialmente flexibilidad, retribución, un plan de carrera y autonomía.
Se prevé que los principales perfiles sean especializados en mercancías refrigeradas para el transporte de vacunas y profesionales de operaciones y carga, así como responsables de suministro o directores de operaciones logísticas.
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