Puerto Bolivar de Ecuador invierte en infraestructura portuaria

Desde Japón zarpó la nave MV CY Internet Ocean 1, con el primer embarque de dos grúas pórtico de última generación y seis grúas RTG, adquiridas por YILPORTECU, infraestructura destinada a optimizar la carga y descarga de buques de gran escala en la terminal portuaria de Puerto Bolívar.

La inversión es de US$ 176 millones, a través del gestor privado YILPORTECU, quien opera en Puerto Bolívar desde el 1 de marzo de 2017.
La inversión es de US$ 176 millones, a través del gestor privado YILPORTECU, quien opera en Puerto Bolívar desde el 1 de marzo de 2017.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas, comentó además la construcción del muelle 6, de 450 metros de longitud, el que incluye nuevos patios de contenedoresbodega de refrigeración y vías de acceso. La cimentación de esta infraestructura genera fuentes de empleo directo e indirecto, y beneficia aproximadamente a 472.000 habitantes de El Oro.

«La inversión en esta importante obra asciende a US$ 176 millones, a través del gestor privado YILPORTECU, quien opera en Puerto Bolívar desde el 1 de marzo de 2017. Su periodo de concesión es por 50 años con un monto total de US$ 750 millones«, comunicó el ministerio.

Asimismo, el organismo enfatizó que «este proyecto marca un referente en la provincia y el país, al fortalecer la atención y recepción de las embarcaciones tipo Postpanamax, lo que permite diversificar las líneas de exportación hacia todo el mundo e impulsar la economía local mediante el envío de productos como el banano, camarón, cobre, entre otros».

Dinamizar la economía de la Capital Mundial del Banano, Machala, y lograr que el puerto multipropósito de Puerto Bolívar vaya a la par con el crecimiento portuario de la región y el mundo, son los principales compromisos del Gobierno de Ecuador.

Puerto Bolívar abarca la exportación de la segunda zona más importante en la producción de banano, la captación de la mayoría de las exportaciones de minerales del sur del Ecuador, y una creciente exportación de productos provenientes del norte de Perú.

Puertos privados de Guayaquil ya sobrepasan volumen de carga de puerto estatal