La Autoridad Portuaria de Castellón (España) ha apoyado el proyecto COBS, (Container Overboard System), el cual forma parte del Programa IDEAS de Ports 4.0. Se trata de un modelo de innovación corporativa abierta adoptado por Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias.
El principal objetivo de la iniciativa COBS es reducir el impacto causado por la pérdida de contenedores en el mar. Para ello, se ha creado un sistema que facilita la alerta y el rastreo de los contenedores que caen por la borda, así como su capacidad de mantenerse a flote para su posterior rescate.
Tras finalizar con éxito la prueba de concepto, COBS ha alcanzado el nivel de madurez tecnológica TRL3. Los resultados de este ensayo demuestran la viabilidad del sistema de flotabilidad y las tecnologías empleadas para el sistema de alerta y localización.
Esto se traduce a una mayor viabilidad global del proyecto. Es más, se ha avanzado en el desarrollo del modelo de negocio, entablando acuerdos con diferentes compañías relevantes del sector de sistemas de trazabilidad marítimos para poder extender las capacidades de los dispositivos y así utilizarlas en otros fines.
El Puerto de Castellón ha jugado un papel importante como agente facilitador del proyecto, aportando asesoramiento técnico y de negocio, y facilitando el acceso a la comunidad portuaria y a agentes privados que tengan un interés directo en este proyecto.
A parte de estas mejoras, cabe mencionar que el Puerto de Castellón ha recibido recientemente un total de siete ofertas para realizar la ejecución de veinte módulos de pantallas atrapapolvo en la parcela B1 de la dársena sur del recinto portuario. Se trata de una iniciativa que cuida el medio ambiente en la operativa de graneles.
Prevención de pérdidas, el corazón del seguro marítimo
A medida que la industria marítima se vuelve cada vez más compleja, los riesgos asociados son más difíciles de controlar. Tener la información correcta para permitir una cuidadosa selección de riesgos es esencial, y al asumir riesgos, es crucial hacer todo lo posible para mitigarlos en la medida de lo posible.
Esto se hace a través de la prevención efectiva de pérdidas. Necesitamos comprender completamente los riesgos para poder mitigarlos adecuadamente, por lo que las aseguradoras deben adaptarse a los desafíos cambiantes y aumentar su conocimiento. El mejor escenario para las partes interesadas es que el incidente no ocurra. Por lo tanto, la prevención de pérdidas preocupa y beneficia a todos.
Como los incidentes rara vez ocurren debido a un sólo error o evento a bordo, es importante considerar la propiedad física (el buque y la carga) y el marco operativo que lo rodea al formular los esfuerzos de prevención de pérdidas.
Múltiples factores contribuyentes generalmente están relacionados con un siniestro / daño marítimo, incluida la forma en que se tripula y mantiene el buque, y cómo opera la organización en tierra.
El conocimiento inadecuado, la falta de previsión y la desviación de las reglas / procedimientos son problemas comunes. Los esfuerzos efectivos de prevención de pérdidas pueden proporcionar una base firme para mejorar la seguridad, la confiabilidad y el rendimiento, lo que lo convierte en un compromiso valioso desde la perspectiva de la aseguradora y del asegurado.
La clave para una prevención de pérdidas exitosa es la colaboración y el compromiso. La estrecha cooperación interna entre las funciones críticas, como la suscripción, las reclamaciones y los servicios de asesoramiento técnico interno, garantiza una visión verdadera y holística del riesgo, la exposición y el cliente. Externamente, la colaboración con el cliente depende de las buenas relaciones con él.
La prevención de pérdidas tiene la oportunidad única de trabajar con el cliente no sólo durante las renovaciones y reclamaciones, sino también para apoyar continuamente el desempeño de seguridad y fortalecer la transparencia y la confianza.
