
Orient Overseas Container Line (OOCL) anunció que firmó contratos para nuevas buques con los astilleros Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co. (NACKS) y Dalian COSCO KHI Ship Engineering Co. (DACKS) para cinco nuevos portacontenedores de 23.000 TEU cada uno.

El costo de cada nave es de US$155.68 millones (casi alcanzando los US$780 millones en total); los buques contarán con una capacidad nominal de 23.000 TEU, esperan comenzar a recibirlos en el año 2023 entre el 1Q y 4Q.
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OOIL, matriz de OOCL, dijo que espera cubrir alrededor del 60% del precio del contrato a través del financiamiento bancario y el saldo se financiará con recursos internos.
“El tamaño de las embarcaciones junto con las embarcaciones actuales de menor tamaño completaría el tamaño de la flota del grupo y aportaría una economía de escala al grupo. El despliegue de embarcaciones podrá fortalecer la posición de mercado del grupo y mejorar la competitividad de costos del grupo”, dijo OOIL, la matriz de OOCL en un comunicado.
El anuncio de este nuevo pedido de embarcaciones de 23.000 TEU es de hecho el segundo paso largamente esperado, consistente con el plan estratégico para un mayor crecimiento de la compañía.
«A medida que miramos hacia el futuro a largo plazo, y a pesar de la turbulencia actual en el mercado, la inversión actual en estos activos a largo plazo respalda nuestra firme creencia en el comercio entre Asia y Europa como uno de los principales corredores de comercio del mundo durante décadas» dijo la compañía en un comunicado.
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Esta iniciativa es una sólida indicación de confianza en la estrategia de doble marca implementada tras la adquisición de OOIL por parte de COSCO SHIPPING Holdings en 2018, con el objetivo general de optimizar la estructura de la flota actual de 700.000 TEU, mejorando las capacidades de servicio en la cadena de suministro global.





