Durante los últimos meses de enero y abril, los puertos mexicanos mermaron en la movilización de cargas a través de contenedores, según un informe reciente de la Secretaría de Marina (Semar). Las cifras registran el movimiento de 2.496. 321 contenedores de 20 pies (TEU), un descenso de 6,8% comparado con el mismo periodo del año 2022.
Detallado por actividad, el reporte de Semar muestra que las importaciones en contenedores llegaron a 1.265. 571 TEU durante el periodo en estudio, un 6% menos frente a 2022 y las exportaciones totalizaron 1. 230.390 TEU, 7,4% menos en el mismo esquema de comparación.
En este contexto, el cabotaje tuvo un traspiés mayor, al reportar un descenso de 86,3%, ante un tímido movimiento de 360 TEU bajo esta modalidad. Las autoridades aseguran que esta tendencia de decrecimiento ocurre a nivel mundial, tras el fin de las bondades de las reposiciones de la cadena de suministro y los temores que provocó la guerra en Ucrania.
Estados Unidos también presentó descensos en importaciones
En febrero de 2023, los volúmenes de importación de contenedores en Estados Unidos disminuyeron significativamente, aunque en la media que se reportó antes de la pandemia, en 2019.
Fue una caída de 16,2% desde enero de 2023 hasta 1.734.272 TEU. En comparación con febrero de 2022, el volumen de TEU disminuyó un 25,0%, pero sólo un 0,3% menos que en febrero de 2019 antes de la pandemia.
El volumen total de importación de contenedores de EE.UU. para los 10 puertos principales en febrero de 2023 se redujo en 296.390 TEU frente a enero. El Puerto de Los Ángeles mostró la mayor disminución global de volumen de contenedores, lo que representa el 40% de la disminución global de las cantidades de TEU.
Relacionada: Puerto Barcelona recupera movimiento de contenedores prepandemia
