El nuevo “carril rápido” de la carga en Perú empieza a dibujarse fuera del muelle. Esta semana, Lima Airport Partners (LAP) adjudicó a COSCO SHIPPING y Anjun Logistics los derechos de operación de un almacén de carga de primera línea en la zona de carga sur del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, una infraestructura con conexión directa al lado aire que busca acelerar el manejo y despacho de mercancías.
La concesión —que, según los comunicados y reportes sectoriales, se extiende por 15 años— incluye una huella relevante: 11.885 m² de almacén operativo y un lote adicional de 5.000 m² reservado para futuras ampliaciones. En paralelo, el proyecto contempla una inversión aproximada de US$20 millones durante el periodo contractual.
Un movimiento con lectura estratégica: del puerto al avión
Más allá de la adjudicación, el anuncio se instala en un contexto mayor: la consolidación de un corredor logístico integrado “mar-tierra-aire” que conecte el Puerto de Chancay con el principal hub aéreo del país. LAP plantea que el objetivo es posicionar al Perú como plataforma logística regional e intercontinental, dinamizando el comercio exterior y, especialmente, el comercio electrónico transfronterizo.
El comunicado de Lima Airport subraya que la propuesta de COSCO y Anjun destacó por su modelo intermodal mar-aire, apoyado en el rol de COSCO como operador del puerto de Chancay y en la experiencia de Anjun en logística e-commerce.
E-commerce en el centro: capacidad y automatización
El componente “estrella” del plan es el e-commerce. LAP señala que Anjun opera uno de los centros de procesamiento más importantes de la región en São Paulo–Guarulhos, con capacidad superior a 200.000 paquetes diarios, experiencia que buscaría trasladar al Jorge Chávez mediante estándares tecnológicos y mejores prácticas operativas.
Desde la vereda corporativa, COSCO remarcó además que esta adjudicación marca su primera infraestructura clave en un nodo importante de logística aérea fuera de China, un paso que encaja con su estrategia de integrar servicios de cadena de suministro “naviera + puertos + logística”.
 adjudicó a COSCO SHIPPING y Anjun Logistics los derechos de operación de un almacén de carga de primera línea en la zona de carga sur del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, una infraestructura con conexión directa al lado aire que busca acelerar el manejo y despacho de mercancías.){kind=link}