La Comisión Europea ha dado luz verde desde el 21 de marzo, al plan para articular ayudas por valor de 120 millones de euros con cargo al Mecanismo de Recuperación y Resiliencia para estimular el trasvase modal del transporte de mercancías por carretera al ferrocarril.
El colegio europeo de comisarios estima que la iniciativa contribuirá a mejorar la competitividad y la sostenibilidad del transporte de mercancías por ferrocarril. La medida impulsada por España, con un presupuesto estimado de 120 millones de euros, se financiará en su totalidad con cargo al mecanismo de recuperación y se extenderá hasta el 30 de junio de 2026.
Las ayudas adoptarán la forma de subvenciones directas para compensar a las empresas de transporte de mercancías por la diferencia de costes entre el transporte por carretera y por ferrocarril sobre la base de los volúmenes reales de mercancías trasladados del transporte por carretera al transporte por ferrocarril.
El importe de las ayudas se calcula sobre la base del comportamiento medioambiental de las empresas ferroviarias, de tal modo que los importes concretos de la ayuda por beneficiario dependerán del aumento del tráfico ferroviario de mercancías durante el año anterior, y está abierto a todas las empresas de transporte de mercancías establecidas en la Unión Europea que posean todas las licencias necesarias.
En su evaluación, la Comisión estima que el régimen es beneficioso para el medio ambiente y la movilidad, que el importe máximo de las ayudas respeta los límites establecidos en las Directrices ferroviarias y que se limita a compensar la diferencia de costes entre el transporte por carretera y por ferrocarril y, por lo tanto, no tendrá efectos negativos indebidos sobre la competencia.
Cabe destacar, que el transporte internacional es una de las bases de la economía global, de allí la importancia de su transformación en un mundo cada vez más ajetreado y competitivo. Desde proyectos de transporte inteligente, cadenas de fríos modernas, previsiones de las rutas en función del clima o sensores para hacer seguimiento de la carga en tiempo real, todo contribuye a una prestación de servicio mucho más eficiente.
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